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  2. 移动互联网

    一年五次调价特斯拉入华后为何水土不服

    2019/3/7 21:42:00

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         近段时间电动汽车行业的稀罕事儿有点多蔚来汽车宣布取消原定在上海嘉定设厂的计划表明其仍将仍将沿用由江淮汽车代工生产的模式一时之间对蔚来捞金的言论甚嚣尘?#31232;?#20294;更让业界和消费者关注并引发全民讨论的则是特斯拉再一次的降价有特斯拉车主吐槽新车刚开五天降价一事就导致自己?#23548;?#25439;失20万以?#31232;?/p>

         自从特斯拉入华后其就一直受到国内电动汽车厂商的敌视?#20445;?#20294;?#30452;?#28040;费者所追捧按照特斯拉自身的?#38469;?#21644;实力原本应该轻松在国内站稳脚跟但变幻莫测的价格策略和始终难以揣摩的终端售价调整在消耗着特斯拉车主及潜在消费者的耐心一年内五次调价且引发种种负面效果的特斯拉入华后的水土不服症已然显现

    一年五次调价特斯拉被推上舆论浪尖

         特斯拉的随意调价早已成为一种常规性操作在过去的一年时间中特斯拉针对中国市场的销售价格已经进行了五次调整其中有两次涨价和三次降价去年5月相关部门宣布从7月1日起进口车关税从25%下调至15%而一向以敏锐著称的特斯拉迅速拿出政策宣布下调ModelS和ModelX的在华售价降价幅度从4.83万到9万不?#21462;?/p>

         随后去年7月6日起中国针对美国的整车进口关税从15%调整为40%不能让自己吃亏的特斯拉自然是主动将全线车型价格上调而在去年8月份或许是认为有了底气特斯拉竟然继续提升售价不过在去年11月22日受高价影响而导致销量不佳的特斯拉不得不狠下心降价将价格下调12%-26%

         而今年3月份的这次降价是特斯拉一年来的第五次价格调整而这次降价的幅度前所未有甚至创?#24405;?#24405;自3月1日起Model 3降4万左右Model S降20万左右Model X最高配置的车型甚至降价34万

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         纵然有很多潜在车主立刻前去特斯拉官网预定但更多的是特斯拉老车主认为自身权益受到重创手里的特斯拉汽车遭到?#29616;?#36140;值蒙受数十万的损失为了维护自己的权益某些车主还去特斯拉直营店拉横幅抗议并尝试维权可以看到特斯拉随意调整价格的做法已经伤透了中国消费者的心

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    营销手段多变特斯拉太以自我为?#34892;?/span>

         在价格?#31232;?#38543;心所欲的特斯拉还真挺有狂人马斯克的作风但销售电动汽车终究是一门生意不应该对自身的价格体系随意揉捏?#20445;?#24182;视消费者的权益如无物一年时间内五次调价其实已经不是正常的商业行为更像是彰显自身话语权的一种行为或许在这种行为中也渗透着特斯拉的营销理念

         从这几次价格调整上我们就能看到特斯拉营销手段的多变如果?#30331;?#20004;次调价是根据关税价格而定那么随后价格的或升或降则是特斯拉自身对市场的判?#31232;?#28072;价是对自身在中国销量前景的看好降价则是其认为对中国消费者的一种回馈?#20445;?#35797;图彰显自身对中国大陆市场的重视在特斯拉眼中价格或许已经脱离了正常的属性反而成为一种营销层面的工具

         我们承认特斯拉与一般的电动汽车企业是有所不同的它既是电动汽车行业前行的标杆又真正具有一种极客式的前沿理念和精神但再怎么标新立异特斯拉终究还是存在于一个正常的商业生态大?#23576;?#20013;太以自我为?#34892;?#30340;特斯拉如果对价格如此随意调整自然也就得不到消费者的青睐

    价格战不是唯一本土化?#22025;?#20026;制胜关键

         事实上特斯拉通过此次的大降价已经对中国电动汽车企业带来极大冲击堪比豪华车品牌形象的特斯拉在价格上如果与某些中国电动汽车价格?#21046;剑?#28040;费者会怎样选择自无需多言

         但是如果特斯拉在随后的时间中依然通过调整价格去大打价格战其实也不能保证自身的成功毕竟价格的多变会影响消费者购买特斯拉的决定特斯拉想要在中国市场真正站稳脚跟通过本土化?#22025;?#34701;入市场并与市场发展规律中国消费者消费理念同步才是制胜关键

         特斯拉在上海建设的超级工厂能否迅速投产决定着其今年交付量能否取得更大突破但能否真正践行本土化?#22025;?#25165;是特斯拉在中国市场保持长青的秘诀科技新发现 康斯坦丁/?#27169;?/p>


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